Dans une excellente ambiance, de nombreux membres (environ 60 et 20 en plus d'autres clubs lors du centenaire) ont profité de la douce soirée d'été, accompagnés de délicieux plats, des salades et desserts qu'ils avaient apportés et surtout des superbes grillades de Jöri. De leur côté, Arthur et Lino ont aussi mis du cœur à l'ouvrage.
Voici de beaux moments lien et merci aux photographes (Bérénice, Margarete, Nikolas et Regula).
Un grand merci à l'équipe de Bizuth-des-Foires.
Cette année encore, l'équipe a tout donné pour que les participants à la fête puissent en profiter et que tout se déroule sans le moindre ennui ! Merci à Alice, Andrea, Arthur, Jöri (chef de cuisine), Lino, Nikolaus (photographe), Regula, René, Uli et Zrinka.
Discours - Fête d’été
Il y a bientôt une année, on se retrouvait ici pour une assemblée extraordinaire dédiée à la rénovation des vestiaires.
Maintenant on considère le résultat et grâce au sondage que Zoé a préparé et auquel une 40taine de personnes ont bien voulu répondre, qu’elles soient déjà remerciées ici. On sais que certaines personnes ne se sont pas encore complètement habituées à l’espace ouvert et partagé. Et je sais que nos 2 cabines sont régulièrement utilisées. A ce propos: N’oublie pas de ne pas laisser tes affaires dedans afin que les autres membres puissent utiliser ces cabines sans gêne.
Nous allons donc nous essayer à l’installation de rideaux pour remédier à cette gêne.
Afin d’honorer le beau résultat de cette transformation, le comité a décidé de remercier personnellement les 3 membres de la commission, sans laquelle, la transformation de nos vestiaires n’aurait pas eu lieu:
Noémie, malheureusement absente aujourd’hui, Félix (merci à tout ceux qui ont contribué à rendre sa convalescence plus agréable) et Antoine notre chef du garage.
Zrinka a eu la bonne idée de trouvé un vin qui rappellera aux messieurs notre mémorable randonnée de 2023 sur le Cher dans la vallée de la Loire. On a même visité le Château de Chenonceaux à la rame en passant par dessous et voici son grand crû en reconnaissance de leur travail.
Je tiens aussi à remercier tous le comité qui m’apporte un soutien d’une efficacité remarquable.
Que ce petit présent de mes abeilles leur rende la vie plus douce.
En 1925, alors que notre club célébrait déjà ses 33 années d’existence, naissait Vieux Jean dans les ateliers d’Alfred Stämpfli au port de Wollishofen. Cette entreprise spécialisée dans la construction de bateaux rapides en bois représentait déjà l’excellence artisanale suisse. À cette époque, la tradition du club voulait que tous les membres rament en yole, seuls les compétiteurs ayant le privilège d’accéder aux bateaux fins.
2. Un siècle de résistance au temps
Cent ans plus tard, Vieux Jean continue de fendre les eaux du lac. Cette longévité exceptionnelle n’est pas le fruit du hasard, mais le résultat de la qualité de la construction Stämpfli d’une part et de l’autre part de la passion et du dévouement de nos membres qui ont su préserver non seulement sa structure, mais également son âme et son héritage.
3. La renaissance de 2002 : un travail de titan
Sous l’impulsion visionnaire de Manuel Sigrist, dit Manu, une équipe de membres dévoués s’est lancée dans une restauration complète. Grattages minutieux, ponçages délicats, rénovation intégrale : notre vaisseau amiral a littéralement ressuscité, tel un phénix renaissant de ses cendres pour retrouver sa splendeur d’antan.
4. Un chef-d’œuvre d’ingénierie navale
Sa coque aux planches rivetées et sa structure interne d’une sophistication remarquable illustrent parfaitement l’art de la construction ultra-légère en bois. Malgré son volume imposant qui force le respect, ce bijou d’architecture navale ne pèse qu’environ 100 kilos – un exploit technique qui continue d’émerveiller les connaisseurs.
5. Une conception unique pour l’apprentissage
Contrairement aux bateaux de compétition modernes, Vieux Jean présente une particularité remarquable : ses quatre rameurs sont positionnés en décalé par rapport à l’axe central. Cette configuration offre au barreur une visibilité exceptionnelle et fait de Vieux Jean le compagnon idéal pour l’initiation à la rame en pointe, particulièrement précieux lorsque les conditions météorologiques interdisent la sortie des bateaux fins.
6. Le confort au service de la performance
Le fauteuil de barre de Vieux Jean constitue un véritable atout : il en fait indéniablement le bateau barré le plus confortable de notre flotte. Cette ergonomie soignée transforme chaque sortie en un véritable plaisir, même lors des navigations les plus exigeantes.
7. Un ambassadeur infatigable
Bien qu’exigeant des soins constants et attentifs, Vieux Jean a dignement accompagné l’ARZ dans toutes nos expéditions à la Voga Longa de Venise depuis sa restauration. Seule exception : cette année, où nos trois Salani ont suffi à assurer notre représentation dans la Sérénissime.
8. La consécration sportive
Lors des Championnats Suisses de Yole de mer de 2008, Vieux Jean a écrit une page glorieuse dans son histoire : une équipe du GC, embarquée à son bord, a décroché le titre national à Sursee. Cette victoire témoigne que nos bateaux patrimoniaux peuvent encore rivaliser avec d’autres embarcations plus récentes.
9. Une nouvelle jeunesse grâce à la solidarité
L’année dernière, Vieux Jean a bénéficié d’une nouvelle cure de jouvence grâce à la généreuse contribution d’un apprenti de Stämpfli. Mes plus chaleureux remerciements vont à Andy, qui a magistralement orchestré et coordonné ces travaux, réalisé les nouvelles pelles et organisé cette magnifique sortie d’aujourd’hui. En témoignage de notre reconnaissance, je te remets ce tollet en laiton, témoin de l’âme qui habite nos vieux bateaux et ce miel pour Manu, parce que sans lui on n’aurait pas à fêter Vieux Jean.
10. Reconnaissance collective
Je saisis cette occasion pour exprimer ma profonde gratitude envers tous les membres du comité qui m’apportent un soutien d’une efficacité remarquable. Une mention spéciale à Zrinka, qui a organisé avec brio cet apéro qui ouvre si agréablement cette fête mémorable dédiée à notre cher Vieux Jean.
Remerciements d'Andy
Tout d'abord, un grand merci à tous pour votre participation ! C'était très sympa et un grand plaisir de voir tous ces beaux bateaux réunis.
Un merci tout particulier à Stämpfli, dont les Daniels ont restauré les bateaux (je sais des Vieux Jean, Baronne et Prudentia) avec tant d'amour, de savoir-faire et de temps. C'est un véritable festin pour les yeux.
Seeclub Horgen avec Prudentia : je sais déjà que vous êtes bien rentrés chez vous. C'était une très longue sortie et nous apprécions beaucoup que vous ayez pris sur vous !
Club Nautique Français avec Baronne, la sœur du Vieux Jean de même année de construction, ainsi que D'Artagnan, le skiff (non) barré que vous avez eu la gentillesse de nous prêter !
Polytechniker Ruderclub avec Polyschnägg : ça ne serait pas une vraie sortie sans nos antagonistes du pot de chambre. On peut toujours compter sur vous, merci !
Seeclub Zürich avec Frosch : dommage que vous n'ayez pas pu être présents. J'espère que vous pourrez remettre votre bateau à flot rapidement et que vous serez de la partie la prochaine fois !
J'ai malheureusement oublié un club : Seeclub Küsnacht, qui apparemment a aussi une yole de mer ! Je ne connais pas son nom, mais elle est en tout cas invitée à la prochaine sortie commune.
Après le bon départ de Guy et Andy à Lugano, le reste du groupe de compétition a enfin pu entrer en scène le week-end dernier à Lauerz. Ce fut une première régate de saison réussie, tant pour les rameurs expérimentés que pour les nouvelles venues.
Le samedi a commencé de manière surprenante : le lac de Lauerz, habituellement plutôt capricieux le week-ends de régate, s’est présenté calme et presque parfaitement plat – des conditions idéales pour une belle course entre Victoria et Isabel. Félicitations à Victoria pour sa victoire lors de ce duel interne au club ! À noter que leur course en skiff a été lancée de manière totalement inattendue avec dix minutes d’avance sur l’heure officielle – heureusement que les deux étaient bien organisées et déjà sur l’eau à temps !
Cependant, dès la mi-journée, le lac a changé d’humeur : vagues et vent sont arrivés, mettant toutes les compétences d’aviron à l’épreuve. Les courses étaient à la fois une compétition contre la concurrence et un combat contre les vagues, mais notre entraînement a porté ses fruits. Bien que le bateau ait pris de l’eau pendant l’échauffement, et malgré deux fausses pelles – dont une juste avant la ligne d’arrivée ! – « Delia au carré » a remporté la belle médaille d’or !
Les débuts du nouveau quatre féminin avec Victoria, Alice, Géraldine et Isabel ont également été couronnés de succès. Elles ont traversé les vagues avec beaucoup d’assurance, mettant une pression constante sur leurs adversaires plus expérimentées. Une performance très prometteuse, à laquelle il n’a pas manqué grand-chose pour remporter la victoire.
Un moment fort du samedi : le soutien enthousiaste au bord du lac par le fan-club et notre photographe – un grand merci pour l’ambiance et les encouragements !
Le dimanche, en raison de quelques absences et d’un nombre limité d’inscriptions chez les Masters femmes, les espoirs reposaient sur Guy et Michel. Mission accomplie : avec une course solide, marquée par une belle montée dès la moitié de parcours et un fort sprint final qui les a rapprochés de très près de l’or, ils ont assuré une belle médaille d’argent – même si la médaille reste encore à récupérer !
Merci à eux deux également pour l’organisation et le transport des bateaux. On se réjouit déjà des prochaines régates !
C'est la deuxième année consécutive que l'ARZ entame la saison des courses en ligne avec celles du Lake Lugano Rowing entre Capolago et Melano.
Guy et moi étions inscrits pour deux courses en 2x ainsi qu’un 4x mixte avec Sarah et Dominique du Ruderclub Kaufleuten (RCK). Le plan de se lever très tôt le samedi matin pour éviter le trafic n’a pas trop fonctionné : nous avons quand même eu quelques kilomètres de bouchons au nord du Gotthard, passés inaperçus pour moi qui ai roupillé presque tout le long du voyage, couvant un rhume.
Les courses du samedi se sont très bien passées malgré la petite forme et les conditions adverses du lac (vagues, vent du sud), et l’ARZ a pu remporter 2 médailles d’argent. La plus belle surprise était de voir notre Adrian nous attendre au quai après la réception des médailles. On peut dire qu’Adrian a fait sa première expérience sur le champ des régates. Nous espérons le voir aussi sur l’eau la prochaine fois… 😉
Le soir, nous avons dégusté une pizza chez Acqua&Farina à Lugano, la ville où j’ai grandi, avec Adrian ainsi que Cornelia et Kerstin, les autres filles du RCK qui sont venues courir le week-end.
Dimanche, les prévisions annonçaient de la pluie, mais nous avons eu de la chance. Il n’y avait que du vent du nord, plus froid et contraire aux courses en ligne, mais sec. La course était plus difficile, mais l’ARZ a quand même pu saisir une place sur le podium, avec une belle médaille de bronze.
Finalement, c’était l’heure de quitter cette belle régate, très bien organisée, dans un endroit qui présente presque toujours de bonnes conditions pour ramer et une superbe ambiance. Nous nous sommes régalés avec une belle fondue au sud du Gotthard, observant le bouchon du retour de 6 km, le seul bémol de ce magnifique week-end. Merci, Guy !
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L‘ARZ et Ramer en Rose ont participé au cours d’hypothermie organisé en collaboration avec le PRC et Nordiska.
Nous étions nombreux et motivés avec un lac à presque 10 degrés, nous étions donc chanceux. L’année précédente le lac était à 5 degrés et il y a 2 ans, il y avait de la neige!
Cela n’enlève cependant rien à notre mérite, nous avons nagé sur 60 mètres, le plus important est finalement la respiration, comme à l’aviron! Nous avons ensuite essayé de remonter sur un skiff coachés par Marina, Eric et Géraldine !
J‘étais étonnée de voir que les vêtements longs faisaient comme une combinaison qui nous isolaient du froid.
On a également appris que notre corps mémorisait le froid et que le choc serait donc sûrement moins important la prochaine fois.
Des partants pour refaire l’exercice l'année prochaine?
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