Cette année, beaucoup de membres sont présents. 22 personnes participent à l’entraînement de 8h. Donc nous n’avons pas besoin de fille du Nordiska (NRF) comme l’année passée, pour compléter l’équipage d’Heptapétosaure. Et il ne nous faut pas d’armoire à glace (NRF) ou de crampons (CNF) pour le tir à la corde, car le tir à la corde est remplacé par les fléchettes (darts) à cause des accidents du passé.

C’est sous la houlette de René qui connaît les règles par coeur et avec sa voix claire il nous guide dans les différentes disciplines tout en gardant le compte des 1 à 4 points que chaque discipline peut rapporter aux 4 clubs.

Avec Vieux Jean fraîchement rénové par Stämpfli, on gagne la course des yoles de mer grâce à la devise du barreur fly and die pour 4 points. 

La course en sac se passe sans se brûler la bouche au vin chaud et avec le saut périlleux de Nico à l’arrivée (vidéo), les 4 points sont aussi gagnés. 

Pour la course en 4x c’est plus serré, nous sommes deuxième mais la course était belle : 3 points.

La règle pour les fléchettes: l’équipage du huit joue à tour de rôle 3 fléchettes et seulement les 3 meilleurs scores sont gardés. La nouvelle discipline montre bien qui fréquente les pubs et évidemment c’est le NRF qui gagne. Nous réussissons quand même à faire la 2e place qui nous ramène 3 points. Donc notre total de points avant la dernière course est de 14 (NRF 12, PRC 8 et CNF 6).

Maintenant le président est très fier parce qu’il avait martelé lors de l’assemblée générale qu’il fallait que l’ARZ fasse plus de pointe et beaucoup s’y sont mis, entre autre le mardi matin. Même les débutants y ont pris goût, bravo et merci à Éric. Madame Heptapétosaure en est témoin. Alors notre huit compte 3 débutantes, un débutant, quelques jeunes et moins jeunes, et oh surprise: il termine avec un photo finish à quelques dizaines de centimètres derrière le NRF. Notons que le NRF fait pratiquement que de la pointe et qu’il vient d’acheter un nouveau huit pour leur équipe féminine.

Bravo à tous nos membres supporters, participants et organisateurs: le pot est gagné.

N’oublions pas qu’il faudra le défendre l’année prochaine le samedi 8 novembre 2025. 

Toutes les impressions de 2024 sont ici. Merci aux photographes!

 

Petit historique du pot de chambre

Le pot de chambre existe depuis la fin de la 2^e guerre mondiale (1946). L’acte fondateur est en langue norvégienne et française puisque seul le NRF et l’ARZ y participent. Ce document mentionne une distance de 1000m à ramer, de parcours en vélo sur le parking, de double skiff et de barreuses, mais surtout d’une terrible fête. Donc il y a encore moyen d’améliorer l’organisation…

En 2003 (ou déjà avant ?) le PRC en fait partie et en 2012 le CNF. A partir de nos photos, on voit qu’il manque des années (COVID ou autres) et qu’il a même neigé pendant les épreuves de 2004 et que l’ARZ a gagné le pot en 2012, 2013, 2016, 2018 et en 2019. Donc avec 2024, 6 fois sur vingt pots, ce qui n’est pas mal du tout.

2023 et 2022 : le pot va au NRF, 2021 : le pot va au PRC,

2019 et 2018 : le pot est à l’ARZ, 2017 : n'a pas eu lieu,

2016 : le pot est à l’ARZ, 2015 et 2014 : le pot va au PRC,

2013 et 2012 : le pot est à l’ARZ, 2011 : le pot va au NRF,

2010 : le pot va au PRC, 2009 et 2008 : le pot va au NRF,

2007, 2006, 2005, 2004, 2003: le pot va au PRC.

Sur un total de 20 pots: PRC: 9, ARZ: 6, NRF: 5.

Nous achetons nos habits chez 4Row

Pour vous faire plaisir, vous pouvez faire votre choix et les transmettre à info@aviron-romand.ch avant fin décembre.

Il n'y a qu'à choisir le nombre, le sex et la taille (sauf pour la casquette).

Les tailles pour femmes et hommes sont : XXS, XS, S, M, L, XL, XXL.

ATTENTION la taille L peut être très différente d’un modèle à l’autre.

Des échantillons de ces habits peuvent être essayés au club. Demande au président qui te les montrera.

1. T-shirt "Rashguard" manches courtes à Fr. 48.-

Pour ce T-shirt il faut choisir version été (tissu très léger sans col) ou hiver (tissu épais).

2. "Rashgard" manches longues à Fr. 54.-

3. Combinaison à Fr. 72.-

4. Veste sans manches à Fr. 84.-

5. Jacket à manches longues à Fr. 91.-

5. Casquette "Spiro white" Fr. 15.-

Encore un tour

Quatrième édition pour l’aviron,

Cette année, nous voilà bien aguerris.

Avec style et finesse, grâce à Andy,

Le Bitter était aux petits oignons.

 

Le soleil n’est pas au rendez-vous,

Le vent soulève d'énormes remous.

Pas d’inquiétude, on a le Navionics,

Et Claudio, avec l’énergie d’Obélix.

 

Les gourdes chargées d’électrolytes,

Cédric écope sous un déluge de pluie,

Oubliant même ses vieilles tendinites

Qui jadis l’avaient mis hors partie.

 

Joie! Nous faisons demi-tour à Rivaz,

Eric relance avec ses pamelitas.

On sait qu’il en reste un bon paquet,

Mais chaque coup nous rapproche du quai.

 

Pour Michel, c’est le dernier relais,

Vise le jet d’eau et évite les bouées!

Les derniers kilomètres sont un défi,

Mais enfin, victoire, on peut faire pipi!

 

Cédric

Quelques impressions.

Bilac sur l’Aar

Pour cette édition, nous avons deux bateaux qui participent. Pour certains, c’est la dernière régate avant le tour du Léman et pour d’autres, c’est la toute première régate. En effet, cette année, trois débutantes y ont participé.

Nous nous retrouvons à 6h20 à la gare pour prendre le train en direction de Soleure puis le bus pour rejoindre le lieu de départ et aller chercher nos bateaux. La première équipe constituée d’Eric, Michel, Cédric, Andy et Eva à la barre rame sur Bitter Léman et la deuxième équipe constituée d’Andrea, Alice, Nikolaus, Thomas et Géraldine est sur Balu, un bateau du Belvoir.

La régate a lieu sur l’Aar cette année et 35 km de rame nous attendent. 77 bateaux se tiennent sur la ligne de départ. À 9h30, le départ est lancé. La première moitié se fait contre le courant et est assez exigeante; il faut faire attention à bien prendre les virages pour avoir le moins de courant possible qui nous rend la tâche plus difficile. La deuxième moitié nous permet de nous ‘reposer’ un peu puisque le courant nous porte jusqu’à la ligne d’arrivée. Le parcours sur l’Aar est très joli et nous pouvons admirer la nature et les montagnes du Jura tout le long.

Arrivés à la bouée où s’effectue le demi-tour, IKEA, un bateau qui nous talonnait, arrive trop vite et nous rentre dedans puis fini par nous dépasser. Mais l’équipe de Balu comptait bien gagner quelques places, déjà qu’elle n’était pas très en avance. Sur le retour, on tient bon et motivés par labarreuse, nous arrivons à gagner deux places. À quelques kilomètres de la fin, un bateau à moteur nous arrose avec ses vagues. Avec le vent, il faisait très froid pour les deux barreuses qui avaient les pieds mouillés.

L’équipe de Bitter Léman termine en 2h45 et décroche la5ème place. L’équipe de Balu, qui a pris son temps, termine en 4h20 et arrive aussi 5ème…mais depuis la fin. L’équipe de Bitter nous attends et nous aide à sortir le bateau de l’eau. Nous rejoignons ensuite le reste de l’équipe de l’ARZ pour un bon repas et une bonne bière bien mérités!

Géraldine

Petite vidéo

Quelques impressions.

 

World Masters de Brandenburg du 10 au 15 septembre 2024

C’est pendant la régate du Greifensee 2023 que Michael Fatien (membre du 8+ du Lausanne Sports Aviron, LSA) m'a demandé si l’ARZ serait intéressé de compléter le 8+ de l’ARA (Association Romande d'Aviron) aux Euro Masters de Munich fin juillet. Pour moi c’était malheureusement pas possible.

J'ai revu Michael à Lauerz fin avril et reçu une re-invitation pour les World Masters de Brandebourg. Il a l’idée de faire aussi un 8+ féminin mais l’organisation est compliquée. Finalement des rameurs/ses du LSA, du Rowing Club de Lausanne, du club d’Aviron d’Estavayer-le-Lac, ainsi que de la Société Nautique de la Basse Seine ont constitué le coeur des équipages qui se sont inscrits à 17 courses en 2-, 2x, 4-, 4x, 4+ et 8+. Grâce à une réservation au mois de mai, nous avons pu être logés au bord du lac, près du start et avec les vélos de l’hôtel, nous avons pu facilement nous déplacer. Le financement a pu être réalisé partiellement grâce à un crowdfunding, un grand  merci aux membres du LSA qui ont généreusement participé.

Malheureusement, le samedi un vent du nord assez fort souffle sur le Beetzsee et certaines courses sont annulées.

Pour le 8+ du samedi, un remplaçant est nécessaire et je trouve Pascal Behm du PRC. Nous terminons 5ème sur 7 et sommes assez contents parce que les conditions sur le lac sont difficiles. Un bateau abandonne après 500m à cause des vagues et de l’eau embarquée.

Pour les mixtes du dimanche, on peut s’annoncer jusqu’à samedi, mais comme j’ai mon train de retour à midi de Berlin, j’y renonce. Ça sera donc pour la prochaine fois.

Conclusion

Guy

Extrait de la cérémonie d'ouverture.

Quelques impressions.

Le départ du G 2- qui a fini en 3ème place.